减隔震摩擦摆支座已被广泛应用于高层建筑、桥梁等建筑结构中，以提高这些结构的抗震能力。当前的研究重点包括摩擦材料的选择与改进、支座设计的优化、长期性能评估以及与其他隔震技术的结合等。
一、板式橡胶支座及安装技术要求板式橡胶支座在安装时，要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。
固定型支座常规状态下位移量不得超过支座设计正常使用剪应变，地震状态下位移量不得超过支座设计地震使用剪应变。
位于智利圣贝尔纳多的这家工厂就是橡胶隔震支座的生产厂家，支座的主要原料是橡胶和钢筋，成型的支座看上去像一个轮胎，根据不同类别分为不同尺寸。
板式建筑橡胶支座的主要功能就是将建筑上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应梁部结构的变形(位移和转角)。
通过对部分高速公路板式橡胶支座的实际使用情况进行调查，发现用户在板式建筑支座的安装过程中可能出现的问题如下：部分梁底支座安装位置平面与墩台处支承垫石上表面夹角过大，造成支座单边受力，因而支座局部变形严重，如果继续增加恒载和汽车活载，梁体会继续发生挠曲变形，这样会加大梁底的倾角，严重时会造成板式橡胶支座单边脱空。
在一般情况下，橡胶支座的设计计算根据其自身的特点是不同的，其中板式橡胶支座通常需要进行承压面积计算、支座厚度、竖向平均压缩变形、加劲钢板及抗滑稳定等计算。
橡胶建筑支座抗滑稳定性计算橡胶支座一般直接设置在墩台和梁底之间，在其受到梁体传来的水平力后，则支座与下面的垫石及上面的梁底间要有足够大的摩擦力，以保证支座不滑走，即：无活载作用时，应满足：μRGK≥1.4GEAG△T/TE有活载作用时，应满足：μRCK≥1.4GEAG△T/TE+FBK式中，μ为摩擦系数，橡胶支座与砼表面的摩阻系数取0.3，与钢板的摩阻系数取0.2；RGK为由结构自重引起的支座反力；RCK为由结构自重和汽车活载（计入冲击系数）引起的小支座反力；GEAG△T/TE为温度变化等因素因为支座大剪切变形时的相应水平力；FBK为由活载引起的制动力分在一个支座上的水平力；AG为支座平面毛面积。
这些临时定位装置在支座正式工作之前，应予以拆除，具体拆除的时间，应由工地工程技术人员根据支座的型式及结构受力状态决定。
地震后，只对隔震装置进行必要的检查更换。而无需考虑建筑结构物本身的修复，地震后可很快恢复正常生活或生产，这带来极明显的社会效益和经济效益。
由地震模拟试验结果可知：隔震体系的结构加速度反应只相当于传统结构（基础固定）加速度反应的L/3～1/10。这种减震效果是一般传统抗震结构所望尘莫及的。从而能非常有效地保护结构物或内部设备在强地震冲击下免遭任何毁坏
对于普通型建筑支座适用于跨度小于30M、位移量较小的建筑.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交建筑用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量建筑.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同圆型扳式橡胶支座的产品特性1990年交通部公路规划设计院委托铁道部科学研究院对100多块圆型板式橡胶支座，进行了全面系统的试验研究。
国家标准《建筑摩擦摆隔震支座》（GB/T 37358-2019）已于2019年3月25日发布，并于2020年2月1日实施，该标准规定了建筑摩擦摆隔震支座的术语和定义、分类、规格、标记、一般要求、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。
解如下：病害症状:建筑支座开裂产生原因:建筑支座开裂的主要原因有：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、建筑支座垫石的影响以及其他因素。
偏心率的控制目标是控制隔震层扭转变形过大，扭转变形的大小还跟地震作用的大小相关，一般在设防烈度作用下，结构的扭转变形引起的破坏可能性较小，在罕遇地震中下扭转变形过大容易引起隔震层支座出现破坏，并导致连续倒塌，因此，建议在计算偏心率是应重点考虑在罕遇地震下的等效刚度。
内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。
若在支座底面粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板则称为聚四氟乙烯球冠支座.橡胶分类：CR（氯丁胶）；NR（天然胶）外形尺寸：D（直径）XT（厚度）（MM）；形式代号：F4表示四氟滑板支座；不加代号为普通支座。
支座位移:滑动型支座顺桥向设计位移为±100MM和±150MM两种，横桥向设计位移为±30MM;固定型正常设计剪应变为0，地震为0;
板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对建筑的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
按照桥面的位置可分为：建筑支座上承式拱桥、建筑支座下承式拱桥、建筑支座中承式拱桥；上承式拱桥：桥面系设置在拱圈之上的拱桥。
主动隔震技术的发展还有新型隔震材料的研究。高阻尼隔震橡胶、记忆合金阻尼材料、粒子摩擦减震材料、磁敏材料、压电材料等新型隔震材料的研究，也将是未来隔震技术研究的一个重点方向。主动隔震控制和被动隔震控制各有优点，而且不能相互替代。将二者结合使用，将会克服单独使用的局限性。因此，主、被动控制的复合交叉运用为今后隔震技术的发展提供了新的思路。
随着人类生活水平的日益提高，人们对自身居住安全的重视程度也越来越高，特别是在高烈度地震区，防震、抗震工作显得尤为重要。地震对建筑物的破坏，多数是由于地面的振动频率与建筑物主要结构构件的自然频率相偶合所致，它留给社会惨烈的一幕莫过于建筑物的破坏和倒塌。近十年来，全平均每年约有1万人在地震中丧生，50万人无家可归。目前，一种以柔克刚的新型抗震技术-隔震技术，正日益受到人们的关注。
二，橡胶支座自身转动性能的影响橡胶支座自身转动性能取决于使用时竖向压缩的变形量，该变形量的大小取决于支座的设计应力、胶层总厚度和抗压弹性模量。
高阻尼橡胶支座(HRB)HIGHDAMPINGRUBBERBEARING隔减震设计具有以下优点:隔震、减震装置即使震后产生较大的永久变形或损坏，其拉位、更换或维修也要比更换、维修结构方便、经济;隔震层ISOLATIONLAYER隔震层部件出厂合格证书；隔震层部件的产品性能出厂检验报告；隔震层部件的改装、更换或加固，应在有经验的工程技术人员指导下进行。
支座更换施工步骤3.1施工准备根据确定的施工方案，做好施工场地工作平台搭设，要求每更换一组支座搭设两个支架，便于施工操作人员及监控人员使用，工作平台要牢固可靠，保证人员安全。
建筑隔震技术是近四十年来抗震防灾工程领域重大的创新技术之一，现阶段具有无可比拟的优越性，能降低地震力50-80%。它能使结构安全性成倍提高，并能保护内部设备仪器，在地震后不丧失使用功能，实现结构、生命、室内财产“三保护”，近年来其优异的抗震效果在外大地震中得到了检验。
IS022762-1(部分:试验方法》规定了减(隔)震橡胶支座性能的试验方法以及其生产过程中所用的橡胶材料性能的测定，如压缩和剪切性能、支座的耐久性能和所用材料的力学物理性能.IS022762-2(第二部分:建筑应用规范》规定了用于建筑的减(隔)震橡胶支座的要求和用来制造这种支座的橡胶材料所应满足的具体要求。
现在主要介绍板式橡胶支座的劣化类型：建筑板式橡胶支座活动支座不活动、位移超限和转角超限等缺陷，通常由于设计不当造成，结果常引起锚栓剪断和摇轴或削扁辊轴倾斜度超差不能恢复等损伤。
隔震支座体系除了比传统抗震体系具有明显降低地震反应、确保安全外，还可降低房屋造价，根据施上经验。造价的节约、浪费与建筑结构的整体设计和抗震设防等级有着直接的关系。一般建造于抗震设防高烈度区的隔震房屋，采用框架结构，层数较多。且设计技术水平、施工技术水平跟得上，隔震层设计合理，工程造价就会低一些，经济效果明显，对于砌体结构的隔震房屋，如若能按照“设计规范”的规定，增加房屋层。
地震隔离系统的周期不符合设计规范要求。对于1080KNM的屈服后刚度以及14200KN的重力荷载，该隔震建筑的周期应为27S，为了不使隔震系统有过大的位移，在1999年的AASHTO规范中将这个周期限制为大6S。但该桥也不符合这一规范要求。
在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5MM的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。
隔震效果良好：具有类似于橡胶隔震支座的隔震效果，能有效延长结构自振周期，减少地震能量向上部结构的传递，避免下部墩柱在地震作用下发生塑性破坏。
